حالة تصدير
تصدير لوادر انزلاقية إلى روسيا
طلب لوادر انزلاقية صُنع لعميل في روسيا، وسُلِّم في موسكو.
صُنعت لوادر انزلاقية وصُدّرت إلى روسيا، وسُلِّمت في موسكو. صُوِّرت إحدى الوحدات، طراز مجنزر، وهي موضوعة بجانب حاوية مفتوحة في الساحة قبل التحميل.
اللودر الانزلاقي هو الآلة التي يلجأ إليها المشترون عندما تكون مساحة العمل أضيق من أن يدور فيها لودر مفصلي — الساحات والمستودعات والمواقع المحصورة بجدران أو مواد مكدَّسة، حيث تحدد دائرة الدوران ما يمر عبر الفتحة أكثر مما يحدده حجم المجرفة. الهيكل السفلي المجنزر، كما في هذه الشحنة، يضحّي ببعض السرعة القصوى مقابل التماسك على أرض سائبة أو غير مستوية، وهو السبب المعتاد لاختيار الجنزير بدلاً من العجلات لموقع معيّن. كما توزّع الجنازير وزن الآلة على مساحة أكبر، وهذا مهم على أسطح قد تتخدد أو تُضغَط بشكل سيئ تحت آلة بعجلات تحمل نفس الحمولة.
المشترون الذين يشغّلون لودرًا انزلاقيًا يستخدمون عادةً هيكلًا واحدًا طوال موسم لمهام مختلفة عبر تبديل الملحق الأمامي — مجرفة للمناولة، أشواك لنقل المنصات، مكنسة أو كسّارة لمهام أخرى — بدلاً من شراء آلة منفصلة لكل مهمة، وهذا جزء مما يجعل المنصة مفيدة في موقع متعدد الاستخدامات.
تحميل اللودر الانزلاقي في حاوية مفتوحة العلوية بدلاً من حاوية صندوقية قياسية أمر شائع حيث لا يسمح ارتفاع الآلة أو ملحقها بالمرور من باب الحاوية — فيُنزَل اللودر من الأعلى بالرافعة بدلاً من دخوله عبر الأبواب الطرفية. هذا جزء روتيني من تعبئة آلية من هذه الفئة، لا شيء خاص بهذا الطلب تحديدًا.
نفس المصنع الذي يبني هذا الخط يُجمِّع أيضًا مجموعة منفصلة من آليات التنظيف الصناعي — كسّاحات الأرضيات الراكبة وماكينات غسيل الأرضيات لأرضيات المستودعات والمصانع والساحات. سوق مختلف عن أعمال الحفر، لكنه مُصنَّع في نفس الورشة، والمشترون الذين يقيّمون أيًا من الخطين مرحّب بهم لمعاينة ذلك بأنفسهم عند الزيارة.
موسكو هي كل ما لدينا من تفاصيل مسجّلة عن هذه الشحنة — لا عدد وحدات، ولا قائمة ملحقات، ولا استخدام نهائي يتجاوز ما يُخصَّص له اللودر الانزلاقي عادةً. لم نُضِف شيئًا يتجاوز ما هو مسجَّل.
المركبات في هذا الطلب
شحن إلى المنطقة نفسها؟
أخبرنا بالمركبة والكمية وميناء الوصول، وسنعود إليك بورقة تهيئة وسعر FOB أو CIF، عادةً خلال 72 ساعة.
حالات تصدير أخرى
وفد كوري يزور ورشة الإنتاج
قام وفد من كوريا بجولة في ورشة الإنتاج، وتابع تصنيع الحفارة الصغيرة عبر مراحل تشغيل القطع والتجميع واللحام.
تصدير لوادر إلى إثيوبيا
خرجت لوادر من خط الإنتاج متجهة إلى إثيوبيا، بواقع 16 وحدة في الشحنة الأولى.
شحن 22 شاحنة قلابة HOWO إلى دوالا، الكاميرون
طلب من 22 وحدة من شاحنات HOWO 6×4 القلابة، مصنوعة وفق معيار الانبعاثات الوطني الثاني بقوة 290–371 HP ومحاور خلفية بحمولة 16 طن، شُحنت إلى دوالا.