مركبة نظافة بلدية
صهاريج شفط بسعة من 8 إلى 20 م³، على هيكل الشاحنة الذي تعرفه ورشتك بالفعل.
صهريج شفط يُفرّغ خزانات الصرف الصحي، وينظّف خطوط المجاري المسدودة، وينقل الحمأة الصناعية — مُركّب على هيكل شاحنة يعرفه سائقوك وورشتك جيدًا.
يُصنع الخزان من الصلب اللين درجة Q235 مع ألواح حاجزة داخلية، بحيث لا تندفع الحمولة الجزئية إلى الأمام باتجاه المقدمة عند فرملة الشاحنة. سُمك الجدار القياسي 6 مم، مع توفر خيار Q345B والفولاذ المقاوم للصدأ عندما تكون المادة المنقولة أكالة. في طراز 8 م³، يبلغ قطر الخزان 1,640 مم على قاعدة عجلات طولها 4,500 مم، ما يجعل الشاحنة عملية في الأزقة الضيقة التي تجري فيها معظم أعمال شفط الصرف الصحي فعليًا.
يأتي الشفط من مضخة دوارة ذات ريش (rotary vane) شديدة التحمل تُدار من مأخذ القوة (PTO) للمحرك. تُركَّب كل من المضخة والصمام الرباعي الاتجاهات خلف المقصورة، في متناول يد المشغّل الواقف على الأرض دون الحاجة لتسلّق الخزان. عادةً ما يقرن المقاولون الذين يديرون أسطولًا بلديًا مختلطًا شاحنة شفط الصرف الصحي بـ شاحنة صهريج مياه (water tank truck) ليغطي طاقم واحد أعمال الشفط والغسيل في الموقع نفسه.
كل شاحنة تُصنّع كوحدة تصدير: دفة يمين أو يسار، ومحركات من Euro 3 إلى Euro 6، وتُضبط تجهيزات التفريغ وأقطار الخراطيم وملصقات لوحة التحكم وفق المعيار المحلي لديك قبل مغادرة المصنع.
يخضع كل صهريج شفط لاختبار مائي على خط الإنتاج قبل التغليف — تُسحب المضخة إلى تفريغها الاسمي (الفراغ المقنّن) ويُشغَّل صمام التفريغ تحت الحمل، وليس بمجرد الفحص البصري.
المواصفات
الطراز الممثّل هو 8,000 لتر كما هو موضح أدناه. تُحدَّد المواصفات النهائية لكل طلب وفق ماركة الهيكل ومعيار الانبعاثات وجهة القيادة وميناء الوجهة.
| نوع الدفع | 4×2 (6×4 في طرازات 18–20 م³) |
|---|---|
| المقصورة | قابلة للإمالة الأمامية، سائق واحد + راكبان |
| قاعدة العجلات | 4,500 mm |
| الأبعاد الإجمالية (طول×عرض×ارتفاع) | 7,200 × 2,496 × 3,290 mm |
| الإطارات | 10.00R20، نوع بأنبوب 18PR (+1 إطار احتياطي) |
| الخلوص الأرضي | 280 mm |
| نصف قطر الدوران | 7 m |
| قابلية تسلق المنحدرات | 35% عند 20–30 km/h |
| السرعة القصوى | 95 km/h |
| المحرك | 6 أسطوانات مصفوفة، تبريد بالماء، ديزل |
|---|---|
| سعة الإزاحة | 6.87 L |
| القدرة المقنّنة | 206 kW (280 hp) عند 2,300 rpm |
| أقصى عزم دوران | 1,100 N·m عند 1,200–1,800 rpm |
| معيار الانبعاثات | Euro 3 (اختياري Euro 4 / 5 / 6) |
| ناقل الحركة | يدوي شديد التحمل، 7 سرعات أمامية + سرعة خلفية واحدة |
| حمولة المحور الأمامي / الخلفي | 6 t / 10 t |
| خزان الوقود | 300 L |
| السعة | 8,000 L (8 m³) |
|---|---|
| الخامة | صلب لين، درجة Q235 |
| سُمك الجدار | 6 mm |
| القطر | 1,640 mm |
| التصميم الإنشائي | أسطواني، بألواح حاجزة داخلية |
| الباب الخلفي | بكامل القطر، يُفتح ويُقفل هيدروليكيًا |
| الطراز / الشركة المصنعة | PM80A / إيطاليا MORO |
|---|---|
| نوع المضخة | نوع دوّار ذو ريش شديد التحمل |
| معدل تدفق الهواء الحر | 12,000 L/min (720 m³/h) |
| التفريغ عند التشغيل المستمر | 80%، 23.6 in Hg |
| أقصى تفريغ (فراغ) | 95%، 28 in Hg |
| أقصى ضغط تشغيل | 3 bar مطلق |
| عمق الشفط | 8 m |
| سرعة التشغيل | 1,000–1,100 rpm |
| خرطوم الشفط | PVC، بقطر داخلي 76–80 mm (3 بوصة) |
|---|---|
| طول الخرطوم | 3 أمتار على كل جانب، بوصلات توصيل سريع |
| التفريغ | بالضغط أو بالجاذبية أو بمصدر هواء خارجي |
| صمام التفريغ | صمام كروي 100 mm |
| الحماية من فرط الضغط | صمام أمان مُركّب كتجهيز قياسي |
| خزان غسل اليدين | 25 لتر مع موزّع صابون |
| سعة الخزان | نظام الدفع | الهيكل النموذجي | نظام التفريغ |
|---|---|---|---|
| 8,000 L | 4×2 | SINOTRUK HOHAN, 280 hp | MORO PM80A دوّار ذو ريش، 720 m³/h |
| 18,000 L | 6×4 | Dongfeng DFL1250, GVW 25 t | نافخة HIBON Roots، 5,500 m³/h |
| 20,000 L | 6×4 | Weichai 340 hp, GVW 25 t | Weilong / إيطاليا BP دوّار ذو ريش |
تدفع المضخة الدوارة ذات الريش 720 م³/ساعة وتصل إلى تفريغ 95% — وهو مناسب لخزانات الصرف الصحي وأحواض تجميع الشحوم وتوصيلات المنازل المسدودة. وفوق سعة 18 م³ نُركّب نافخة Roots بدلًا منها، والتي تُحرّك كمية هواء أكبر بكثير عند فراغ أقل وتناسب برك الحمأة والحفر الصناعية. طلب النوع الخاطئ هو الخطأ الأكثر شيوعًا الذي يقع فيه المشترون.
الهياكل من ماركات HOWO وDongfeng وShacman أو Hohan — وهي ماركات لها منافذ قطع غيار في معظم الأسواق التي نصدّر إليها. مضخة التفريغ والصمامات ومأخذ القوة (PTO) قطع قياسية، لذا تبقى شاحنة شفط الصرف الصحي على الطريق بدلًا من انتظار حاوية قطع غيار.
تمنع الألواح الحاجزة الداخلية اندفاع الحمولة عند الفرملة، وهو ما يتسبب في تشقق رؤوس الخزانات في الصناعات الرخيصة. الباب الخلفي من النوع الهيدروليكي بكامل القطر بحيث يمكن غسل الخزان فعليًا، وتخضع كل وحدة لاختبار مائي عند التفريغ المقنّن قبل التغليف.
دفة يمين أو يسار، من Euro 3 إلى Euro 6، وأحجام خراطيم وبوصلات محلية، وملصقات لوحة التحكم بلغتك. نُجهّز شهادة المنشأ والفاتورة وقائمة التعبئة لوسيط الجمارك لديك، ونقدّم عرض سعر FOB من تشينغداو أو CIF إلى ميناء الوجهة لديك.
تُصنع شاحنات شفط الصرف الصحي بسعات من 8 م³ إلى 20 م³. خزان 8 م³ على هيكل 4×2 هو الخيار المعتاد لأعمال الصرف الصحي في المناطق السكنية؛ أما خزانات 18 م³ و20 م³ فتحتاج هيكل 6×4 بوزن إجمالي يقارب 25 طنًا وتناسب العقود البلدية والصناعية ذات مسافات النقل الطويلة.
المضخة الدوارة ذات الريش في الطراز القياسي ترفع من عمق 8 أمتار تحت الشاحنة وتصل إلى تفريغ 95%، أي 28 in Hg. تعتمد مسافة الشفط بشكل أكبر على قطر الخرطوم وكثافة المادة أكثر من اعتمادها على تصنيف المضخة: خرطوم بقطر 3 بوصات في حمأة كثيفة يرفع أقل بوضوح من المضخة نفسها في سائل نظيف.
صهريج الشفط يزيل السوائل والحمأة فقط. أما شاحنة النفث المدمجة فتحمل خزان مياه نظيفة إضافيًا ومضخة عالية الضغط، فتستطيع تفتيت الانسداد بخرطوم نفث ثم شفط الحطام. تكلف الوحدة المدمجة أكثر وتحمل نفايات أقل على نفس الهيكل، لأن الخزان مقسّم بين الصرف الصحي والماء النظيف.
الخزان القياسي من الصلب اللين Q235 بجدران سُمكها 6 مم، وهو مناسب لصرف صحي منزلي وحمأة عامة. أما للسوائل الحمضية أو مخلفات الزيت أو النفايات الكيميائية، فاطلب الخزان بدرجة Q345B أو فولاذ مقاوم للصدأ وحدّد نوع المادة عند الاستفسار، بحيث تُختار الحشيات والصمامات وخامة الخرطوم بما يناسبها.
HOWO وDongfeng وShacman وHohan وFAW جميعها قيد الإنتاج المنتظم، ويعتمد الاختيار عادةً على الماركة التي لها منفذ قطع غيار قريب من موقعك. إذا كان أسطولك يعمل بالفعل بماركة واحدة، فإن تركيب جسم الشفط على نفس الهيكل يُبقي الصيانة وتدريب السائقين بسيطًا.
الشاحنات دون 20 م³ تُشحن بطريقة الدحرجة (RoRo) من تشينغداو أو شنغهاي؛ ويمكن تحميل الوحدات الأصغر في حاوية مسطحة 40 قدمًا حيث تكون خدمة RoRo إلى الوجهة محدودة. نُجهّز شهادة المنشأ والفاتورة التجارية وقائمة التعبئة، ونقدّم عرض سعر FOB أو CIF إلى ميناء الوجهة لديك. من عمليات الشحن الأخيرة من هذا المصنع 22 وحدة إلى دوالا، الكاميرون ودفعة أولى إلى تنزانيا، كلاهما عبر نفس مسار RoRo الذي تسلكه طلبية الصهريج.
أرسل لنا السعة التي تحتاجها ومعيار الانبعاثات المعتمد في بلدك وميناء الوجهة. سنعود إليك بجدول تهيئة وسعر FOB أو CIF، عادةً خلال 72 ساعة. غير متأكد إن كانت مهمتك تحتاج صهريج شفط عادي أم وحدة نفث مدمجة؟ صف لنا العمل وسنخبرك بما يناسبك.
