Ляншань, провинция Шаньдун
Два производственных участка на одной площадке: тяжёлые ассенизаторские машины на полном шасси и компактная электротехника для полов внутри помещений и на территории. Каждый заказ отгружается уже настроенным под место назначения — расположение руля, экологический класс и таможенные документы оформляются до выхода техники со двора.
Линия A — коммунальная ассенизаторская техника
Комбинированные дорожные машины (КДМ), мусоровозы-компакторы и ассенизаторские машины — все на шасси, которое уже обслуживает ваша мастерская. Начните с технических характеристик комбинированной дорожной машины: летом на шасси стоит подметающий или поливомоечный модуль, зимой — отвал и пескоразбрасыватель. Коммунальные подрядчики обычно используют на одном маршруте сразу несколько единиц техники, поэтому заказ на целый парк мы рассчитываем так же, как заказ на одну машину. Если на рынке назначения уже есть собственный парк шасси, та же надстройка отгружается отдельно — как рабочий комплект, а не готовый автомобиль.
Линия B — промышленная уборочная техника
Техника с сиденьем оператора и с ручным управлением для объектов, где нельзя использовать полноразмерный грузовик внутри помещения. Поломоечная машина и подметальная машина с сиденьем оператора закрывают большинство задач на складах, в торговых залах и цехах — обе модели собираются на том же сборочном участке, что и машины выше, а не закупаются у сторонних производителей под своей маркой.
Ассенизаторские машины и уборочная техника собираются на одной площадке в Ляншане, провинция Шаньдун, поэтому обе производственные линии подчиняются единому контролю качества и единому экспортному отделу — вместо того чтобы вам самостоятельно координировать разных поставщиков.
Техника с этой площадки отгружалась в Камерун, Нигерию, Гану, Танзанию, Эфиопию и Россию, и каждый заказ отдельно указан на нашей странице экспортных кейсов — с указанием техники, количества и страны назначения. Покупатели из Австралии и делегация из Кореи также лично осматривали производство в Ляншане.
Расположение руля, экологический класс и экспортные документы настраиваются под страну назначения ещё до отгрузки, поэтому несоответствия не всплывают впервые на таможне. Готовый автомобиль или отдельный комплект надстройки — в той форме, в которой реально покупает ваш рынок.
Покупатели из Австралии и делегация из Кореи лично осмотрели производство в Ляншане перед тем, как разместить заказ. Если вы предпочитаете увидеть линию своими глазами, а не верить странице на слово, — это обычная просьба, и мы привыкли её выполнять.
Несколько заказов, отгруженных из Ляншаня, и покупатели, которые сначала приехали посмотреть производство. Полный список — на странице экспортных кейсов.
22 грузовика HOWO отгружены в Дуалу, Камерун Заказ на 22 машины HOWO прошёл таможенное оформление для экспорта в Дуалу, главный порт Камеруна. 
7 самосвалов HOWO экспортированы в Нигерию Семь самосвалов изготовлены по заказу нигерийского покупателя и погружены для отправки. 
Мини-погрузчики экспортированы в Россию Заказ на мини-погрузчики изготовлен и отгружен клиенту в России. 
Клиенты из Австралии посетили завод Покупатели из Австралии лично осмотрели производственную линию в Ляншане перед размещением заказа. Сообщите нам модель техники, нужную вместимость и порт назначения. Мы ответим листом конфигурации и ценой на условиях FOB или CIF, обычно в течение 72 часов — по одной и той же схеме, заказываете ли вы одну машину или целый парк.
