Liangshan, Shandong
Duas linhas de produção num único local: camiões pesados de saneamento sobre chassis completo, e máquinas elétricas compactas para pavimentos interiores e exteriores. Cada encomenda é enviada já configurada para o destino — lado de condução, norma de emissões e documentação aduaneira definidos antes de a unidade sair da fábrica.
Linha A — Veículos de Saneamento Municipal
Varredoras de rua, camiões cisterna de água, compactadores de lixo e camiões limpa fossas, cada um construído sobre um chassis que a sua oficina já sabe reparar — comece pela ficha técnica da varredora de rua ou do camião cisterna de água. As empresas municipais normalmente utilizam mais do que uma destas unidades na mesma rota, por isso orçamentamos uma encomenda de frota da mesma forma que orçamentamos uma única unidade. Quando o mercado de destino já opera a sua própria frota de chassis, a mesma carroçaria é enviada sozinha, como kit de montagem, em vez de camião completo.
Linha B — Máquinas de Limpeza Industrial
Equipamento com condutor sentado e de condução manual, para instalações onde não é possível utilizar um camião de tamanho real em espaço interior. A lavadora de pavimentos e a varredora industrial com condutor sentado cobrem a maior parte do trabalho em pavimentos de armazéns, retalho e fábricas, e ambas são fabricadas na mesma linha de montagem que os camiões acima, e não compradas a terceiros e apenas rotuladas.
Os camiões de saneamento e as máquinas de limpeza são montados no mesmo local em Liangshan, Shandong, pelo que as duas linhas de produção respondem a um único processo de qualidade e a um único departamento de exportação, em vez de estarem divididas entre fornecedores distintos que teria de coordenar sozinho.
Os veículos desta fábrica já foram enviados para os Camarões, Nigéria, Gana, Tanzânia, Etiópia e Rússia, e as encomendas estão listadas uma a uma na nossa página de casos de exportação, com o veículo, a quantidade e o destino. Compradores da Austrália e uma delegação da Coreia também já visitaram a linha de produção em Liangshan.
O lado de condução, a norma de emissões e a documentação de exportação são definidos para o seu destino antes de a unidade ser enviada, para que o desalfandegamento não seja o primeiro local onde surge uma incompatibilidade. Camião completo ou apenas o kit da carroçaria, consoante a forma como o seu mercado realmente compra.
Clientes da Austrália e uma delegação da Coreia visitaram pessoalmente a linha de produção em Liangshan antes de fazerem a encomenda. Se preferir ver a linha com os seus próprios olhos em vez de confiar apenas no que está escrito nesta página, esse é um pedido normal que já estamos habituados a atender.
Algumas das encomendas que já saíram de Liangshan, e os compradores que vieram ver a linha em primeira mão. A lista completa está na página de casos de exportação.
22 Camiões HOWO Enviados para Duala, Camarões Uma encomenda de 22 unidades HOWO liberada para exportação para Duala, o principal porto dos Camarões. 
7 Camiões Basculantes HOWO Exportados para a Nigéria Sete camiões basculantes construídos por encomenda de um comprador nigeriano e carregados para exportação. 
Minicarregadoras Exportadas para a Rússia Uma encomenda de minicarregadoras construída e enviada para um cliente na Rússia. 
Clientes Australianos Visitam a Fábrica Compradores da Austrália visitaram pessoalmente a linha de produção de Liangshan antes de fazerem a encomenda. Indique-nos o veículo ou a máquina, a capacidade de que necessita e o porto de destino. Respondemos com uma ficha de configuração e um orçamento FOB ou CIF, normalmente em 72 horas — o mesmo processo quer esteja a encomendar um único camião ou uma frota.
