Liangshan, Shandong
Dos líneas de producción en un mismo sitio: camiones pesados de saneamiento sobre chasis completo, y máquinas eléctricas compactas para pisos interiores y de patio. Cada pedido se envía configurado para su destino: lado de manejo, norma de emisiones y documentación aduanal listos antes de que la unidad salga de la planta.
Línea A — Vehículos de Saneamiento Municipal
Barredoras de calles, camiones cisterna de agua, compactadores de basura y camiones vactor, cada uno construido sobre un chasis que su taller ya conoce: comience con la ficha técnica de la barredora de calles o del camión cisterna de agua. Los contratistas municipales suelen operar más de una de estas unidades en la misma ruta, así que cotizamos un pedido de flota igual que una sola unidad. Donde el mercado de destino ya tiene su propia flota de chasis, la misma carrocería se envía sola, como kit de trabajo, en lugar de un camión completo.
Línea B — Máquinas de Limpieza Industrial
Equipos autopropulsados y de operario a pie para instalaciones que no pueden operar un camión de tamaño completo en interiores. La fregadora industrial y la barredora industrial autopropulsada cubren la mayoría del trabajo en pisos de bodega, tienda y planta, y ambas se construyen en la misma línea de ensamble que los camiones anteriores, no se compran y se re-etiquetan.
Los camiones de saneamiento y las máquinas de limpieza se ensamblan en el mismo sitio en Liangshan, Shandong, así que ambas líneas de producción responden a un mismo proceso de calidad y una misma oficina de exportación, en lugar de estar divididas entre proveedores distintos que usted tendría que coordinar.
Los vehículos de esta planta se han enviado a Camerún, Nigeria, Ghana, Tanzania, Etiopía y Rusia, y los pedidos están listados uno por uno en nuestra página de casos de exportación con el vehículo, la cantidad y el destino. Compradores de Australia y una delegación de Corea también han recorrido la línea en Liangshan.
El lado de manejo, la norma de emisiones y la documentación de exportación se ajustan a su destino antes de que la unidad se envíe, así que el despacho aduanal no es el primer lugar donde aparece un desajuste. Camión completo o kit de carrocería solamente, según cómo compre su mercado.
Clientes de Australia y una delegación de Corea han recorrido la línea de producción en Liangshan antes de hacer su pedido. Si prefiere ver la línea usted mismo en lugar de confiar solo en esta página, es una solicitud normal que estamos acostumbrados a atender.
Algunos de los pedidos que han salido de Liangshan, y los compradores que vinieron a ver la línea primero. La lista completa está en la página de casos de exportación.
22 Camiones HOWO Enviados a Duala, Camerún Un pedido de 22 unidades HOWO se autorizó para exportación a Duala, el principal puerto de Camerún. 
7 Camiones de Volteo HOWO Exportados a Nigeria Siete camiones de volteo construidos según el pedido de un comprador nigeriano y cargados para exportación. 
Minicargadores Exportados a Rusia Un pedido de minicargadores construido y enviado a un cliente en Rusia. 
Clientes Australianos Visitan la Fábrica Compradores de Australia recorrieron en persona la línea de producción de Liangshan antes de hacer su pedido. Cuéntenos el vehículo o la máquina, la capacidad que necesita y su puerto de destino. Le respondemos con una ficha de configuración y una cotización FOB o CIF, generalmente en 72 horas: el mismo proceso ya sea que pida un camión o una flota completa.
