Camiones compactadores de basura de carga trasera para recolección municipal y comercial
Un camión recolector de basura que recoge, compacta y transporta residuos domésticos y comerciales, montado sobre un chasis que sus conductores y su taller ya saben mantener.
La caja de residuos se suelda en acero de alta resistencia T700L o Q235, de 4–5 mm en los costados y el piso, y está calificada para una densidad de compactación de 0.6–0.8 t/m³, hasta una relación de 1:2.5 frente a residuos sueltos. En la versión de 18 m³, la caja se monta sobre un chasis 6×4 con distancia entre ejes de 4,600+1,350 mm y un peso bruto vehicular de 25 toneladas, el tamaño que especifican la mayoría de los contratos municipales una vez que una ruta crece más allá de unas cuantas calles residenciales.
La carga se hace por una tolva trasera con mecanismo volteador: los contenedores vuelcan en la tolva, una placa compactadora hidráulica barre la carga hacia la caja, y el ciclo se repite en 15 a 30 segundos. La misma caja de control en ambos lados permite al operador accionar la placa compactadora desde el nivel del suelo sin subirse al camión, y hay disponible un modo PLC de un botón junto con las palancas manuales para cuadrillas que rotan entre vehículos. Una cuadrilla de camión recolector de basura suele trabajar la misma ruta que un camión cisterna de agua haciendo supresión de polvo una vez que se despejan los contenedores.
Cada unidad se fabrica como pedido de exportación: volante a la izquierda o a la derecha, motores de Euro 3 a Euro 6, y la tolva, los sellos de la compuerta trasera y el etiquetado de la caja de control ajustados a su norma antes de que salga del patio.
Ninguna caja sale de la línea sin completar una secuencia completa de carga y compactación, con la placa compactadora, el seguro de la compuerta trasera y la presión hidráulica bajo carga. Un cilindro que se desliza o una compuerta que no cierra bien se detecta aquí, que es justo el propósito de hacerlo antes de embalar el camión y no después de que llegue a destino.
