7 camiões basculantes HOWO exportados para a Nigéria

Sete camiões basculantes HOWO foram construídos e carregados para exportação à Nigéria. É uma encomenda mais pequena do que alguns dos lotes que enviamos a outros clientes da África Ocidental e Central, e é tratada exatamente da mesma forma: uma ficha de especificações, uma corrida de produção, uma inspeção antes de as unidades subirem à rampa para o carregamento, quer a encomenda seja de sete camiões quer de trinta.

A Nigéria é um dos maiores mercados da África Ocidental para camiões pesados importados, e os camiões basculantes comprados para este mercado costumam acabar em obras de construção, pedreiras ou transporte, em vez de longos percursos rodoviários. Os compradores deste mercado costumam especificar a plataforma HOWO 6×4 pelas mesmas razões que a tornam popular em toda a região: disponibilidade de peças, uma vasta rede de mecânicos independentes já familiarizados com a transmissão, e uma classificação de eixo traseiro que aguenta ciclos repetidos de báscula a plena carga.

A plataforma HOWO 6×4 sobre a qual construímos toda a nossa gama tem um peso bruto veicular nominal de 25 toneladas, com um motor diesel turboalimentado de seis cilindros em linha com até 380 CV e uma caixa manual de 12 velocidades — a mesma classe de transmissão e eixo que usamos sob as nossas caixas compactadoras e cisternas. Essa plataforma partilhada também explica por que a intermutabilidade de peças importa para os compradores de frota: uma oficina que tem peças para um veículo de base HOWO no pátio consegue normalmente dar assistência a vários.

Colocar uma encomenda de camiões basculantes a bordo de um navio é, na sua maior parte, um exercício documental depois de os camiões estarem prontos: os números de chassis e motor são verificados face à lista de embalagem, faz-se uma inspeção pré-embarque para detetar qualquer coisa que precise de correção no destino em vez de no pátio, e depois procede-se ao carregamento — subindo pela rampa em navios roll-on/roll-off ou içados por guindaste, consoante o espaço reservado pela transportadora.

Os compradores de frota que acrescentam camiões basculantes a uma operação de construção ou transporte na Nigéria costumam também precisar de gestão de resíduos nos mesmos locais, e os nossos camiões compactadores de lixo são construídos sobre essa mesma família de chassis HOWO 6×4, em volumes de caixa de 4 a 20 m³, de modo que uma oficina que já tem peças de chassis para os basculantes pode também dar assistência à frota de compactadores.