Xe quét rác cho quét đường phố, đường cao tốc và bãi đỗ xe
Xe quét rác gắn trên khung gầm hút bụi, rác và mảnh vụn rời khỏi mặt đường trong một lượt chạy, kết hợp phễu chứa rác, bồn nước và hai đĩa quét đôi trên khung gầm phù hợp với tuyến đường.
Bồn trên xe quét rác thực chất là hai bồn trong một thùng: phễu chứa rác đựng mảnh vụn đã quét và bồn nước sạch cấp cho vòi phun. Các bản có dung tích kết hợp từ 6 m³ trên khung gầm nhẹ ISUZU hoặc JMC, phù hợp khi đường hẹp không cho phép dùng xe lớn hơn, đến 16 m³ trên khung gầm Dongfeng hoặc FAW cho các trục đường chính và ca làm việc dài giữa các lần đổ rác. Hai đĩa quét gắn phía trước bánh trước hất mảnh vụn về phía miệng hút giữa xe, bề rộng quét từ 3 đến 3.5 m tùy cách chỉnh đĩa.
Kiểm soát bụi nhờ quạt ly tâm hút mảnh vụn qua các đĩa quét vào phễu chứa, kết hợp hệ thống phun nước làm ướt mặt đường phía trước chổi quét để bụi mịn không bay lên không khí. Hiệu suất quét định mức của thiết kế này đạt 95% trở lên, riêng bơm nước đã có lưu lượng vượt 100 lít mỗi phút. Đội xe đô thị vận hành xe quét rác này cùng một xe phun nước rửa đường thường chia ca làm việc: xe quét thu gom vật liệu rời trước, xe tưới nước rửa dọn phần còn lại sau.
Mỗi xe xuất xưởng theo tiêu chuẩn xuất khẩu: tay lái thuận hoặc nghịch, động cơ từ Euro 2 đến Euro 6, cùng góc lật phễu, loại chổi quét và bố trí điều khiển được thiết lập phù hợp với mặt đường và chiều lái tại địa phương trước khi đóng kiện.
Mỗi xe quét đều chạy đủ một chu trình quét tại bãi thử của chúng tôi trước khi đóng kiện, với quạt hút, bơm nước và bộ dẫn động đĩa quét đều hoạt động đồng thời. Lỗi hút giảm khi hệ thống nước cũng đang chạy sẽ bị phát hiện ngay tại đây — đây cũng là lỗi khó chẩn đoán nhất một khi xe đã đến công trường.