Xe Cấp Nước Đô Thị & Công Trình
Xe tưới nước dung tích 7,000–20,000 lít, dùng một bơm vừa hút nước nạp lại vừa đẩy nước qua giàn phun.
Xe tưới nước phun đường để dập bụi, cấp nước tưới và cung cấp nước rửa tại công trường — lắp trên khung gầm mà xưởng dịch vụ của bạn đã quen sửa chữa.
Bồn được cán từ thép thường, dày 4 mm ở thân bồn và 5 mm ở nắp hai đầu, phủ lớp chống ăn mòn trước khi xe xuất xưởng. Ở bản 8,000 L, bồn có tiết diện hình elip, đặt trên khung gầm 4×2 với chiều dài cơ sở 4,200 mm — đây là kích cỡ mà hầu hết đơn vị đô thị và công trường bắt đầu sử dụng, đủ lớn để chạy nửa ngày mà không cần nạp lại, đủ nhỏ để hợp lệ với bằng lái xe tiêu chuẩn tại hầu hết thị trường.
Bơm ly tâm tự mồi công suất 60 m³/h với cột áp tổng 90 m đảm nhiệm cả việc nạp nước từ trụ cứu hỏa hoặc nguồn nước hở lẫn phun nước áp lực qua các vòi trước, bên hông và sau, phủ bề rộng phun tới 15 m trong một lượt chạy. Cùng một bơm tự mồi từ độ sâu tới 8 m, nên tài xế có thể hút nước từ sông, bồn chứa hoặc giếng khoan mà không cần bơm mồi riêng. Các đội xe vận hành tuyến xe ép rác thường xếp lịch xe tưới nước chạy ngay phía sau, rửa dọn cùng những con phố mà xe ép rác vừa thu gom xong.
Mỗi xe được sản xuất theo tiêu chuẩn xuất khẩu: tay lái thuận hoặc nghịch, động cơ từ Euro 2 đến Euro 5, cùng đầu nối nạp, khớp nối ống mềm và nhãn điều khiển được thiết lập theo tiêu chuẩn địa phương của bạn trước khi xuất xưởng.
Bơm được chạy tới lưu lượng định mức và từng van phun được mở dưới áp lực ngay khi xe còn trên dây chuyền của chúng tôi. Mối nối rò rỉ hay vòi phun không khít là lỗi rẻ tiền để sửa tại xưởng nhưng tốn kém để sửa tại công trường cách xa ba châu lục.
Thông số kỹ thuật
Thông số dưới đây minh họa cho bản 8,000 L trên khung gầm FAW 4×2. Thông số cuối cùng sẽ được xác nhận theo từng đơn hàng, dựa trên hãng khung gầm, tiêu chuẩn khí thải, chiều tay lái và cảng đến bạn chọn.
| Model khung gầm | FAW CA1160P1K2L2YA80 |
|---|---|
| Kiểu dẫn động | 4×2 (6×4 cho bản 20,000 L) |
| Chiều dài cơ sở | 4,200 mm |
| Kích thước tổng thể (D×R×C) | 7,550 × 2,510 × 2,930 mm |
| Tổng tải trọng xe | 16,000 kg |
| Trọng lượng bản thân | 6,360 kg |
| Tải trọng cầu trước / sau | 6 t / 10 t |
| Lốp xe | 11.00R20, 6+1 lốp dự phòng |
| Tốc độ tối đa | 89 km/h |
| Động cơ | XICHAI CA6DF2D-22, diesel tăng áp làm mát khí nạp |
|---|---|
| Dung tích xi-lanh | 6.56 L |
| Công suất định mức | 162 kW (220 hp) tại 2,300 vòng/phút |
| Mô-men xoắn cực đại | 650 N·m tại 1,400 vòng/phút |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro 2 (tùy chọn Euro 3 / 4 / 5) |
| Hộp số | FAST 8JS118TB, số sàn, 8 số tiến + 1 số lùi |
| Dung tích bồn | 8,000 L (8 m³) |
|---|---|
| Vật liệu bồn | Thép thường, phủ chống ăn mòn |
| Hình dạng bồn | Hình elip |
| Độ dày bồn | Thân 4 mm / nắp hai đầu 5 mm |
| Bơm nước | VERYON 80QZ-60/90, ly tâm tự mồi |
| Lưu lượng bơm | 60 m³/h |
| Cột áp tổng của bơm | 90 m |
| Độ sâu tự mồi | tối đa 8 m |
| Bề rộng phun | tối đa 15 m, vòi mỏ vịt trước / bên hông / sau |
| Cửa nạp nước | 3–4 inch |
| Dung tích bồn | Dẫn động | Khung gầm tiêu biểu | Hệ thống bơm / phun |
|---|---|---|---|
| 7,000 L | 4×2 | Chaochai 120 hp, GVW 12 t | Bơm PTO 20 m³/h, tầm bắn súng nước 30 m |
| 10,000–12,000 L | 4×2 | ISUZU FTR, 205 hp, GVW 16 t | Bơm 60 m³/h, bề rộng phun 15 m |
| 14,000 L | 4×2 | Weichai 220 hp, GVW 20 t | Bơm PTO 20 m³/h, bề rộng phun 15 m |
| 20,000 L | 6×4 | Dongfeng, GVW 22 t | Bề rộng phun 6–12 m, tầm bắn súng nước 28 m+ |
Bơm ly tâm tự mồi 60 m³/h vừa hút nước từ nguồn hở vừa đẩy nước ra qua giàn phun trong cùng một mạch, nên xe không phải mang thêm bơm thứ hai cho từng việc riêng. Khả năng tự mồi từ độ sâu 8 m dưới xe giúp tài xế nạp nước từ sông hoặc bồn chứa mà không cần bơm mồi riêng.
Khung gầm là FAW, ISUZU, Dongfeng hoặc HOWO — những hãng có đại lý phụ tùng tại hầu hết thị trường chúng tôi xuất khẩu. Bơm, PTO và van phun đều là các chi tiết tiêu chuẩn, nên xe tưới nước luôn bám tuyến thay vì phải chờ một container phụ tùng.
Thân bồn dày 4 mm bằng thép thường với nắp hai đầu 5 mm và lớp phủ chống ăn mòn, đủ chắc để giữ hình dạng khi chở nửa tải trên địa hình gồ ghề. Mỗi xe đều được thử áp lực ở lưu lượng bơm định mức trước khi đóng kiện, và van phun được kiểm tra có tải chứ không chỉ bằng mắt.
Tay lái thuận hoặc nghịch, Euro 2 đến Euro 5, kích thước ống và khớp nối theo tiêu chuẩn địa phương, nhãn điều khiển bằng ngôn ngữ của bạn. Chúng tôi chuẩn bị CO, hóa đơn và phiếu đóng gói cho đại lý hải quan của bạn, có thể báo giá FOB Qingdao hoặc CIF đến cảng của bạn.
Xe phun nước rửa đường — còn gọi là xe tưới nước hay xe chở nước — được sản xuất từ 7,000 L đến 20,000 L. Bồn 7,000–12,000 L trên khung gầm 4×2 là lựa chọn phổ biến cho phun nước đô thị và công trường; bồn 20,000 L cần khung gầm 6×4, phù hợp với công trường lớn hoặc tuyến vận chuyển dài giữa các điểm nạp nước.
Dòng sản phẩm tiêu chuẩn của chúng tôi bắt đầu từ 7,000 L. Nếu bồn nhỏ hơn là yêu cầu bắt buộc cho đội xe của bạn, hãy nêu rõ trong yêu cầu hỏi hàng cùng khung gầm bạn dự định dùng, chúng tôi sẽ xác nhận khả năng cung cấp bồn nhỏ hơn theo đơn hàng của bạn.
Bơm tiêu chuẩn trên các bản 8,000–14,000 L có lưu lượng 60 m³/h với cột áp tổng 90 m, phun bề rộng tới 15 m trong một lượt chạy qua các vòi trước, bên hông và sau. Độ sâu tự mồi tối đa là 8 m, nên xe có thể nạp nước từ sông, bồn chứa hoặc giếng khoan mà không cần bơm mồi riêng.
Xe tưới nước chở nước sạch để phun, tưới cây hoặc rửa, không có hệ thống hút chân không. Một xe hút hầm cầu làm công việc ngược lại — hút nước thải và bùn bằng bơm chân không như một xe chở nước thải — và hai loại bồn này không bao giờ hoán đổi cho nhau được, vì bồn nước không có bơm chân không định mức hay cửa sau kín khít để hút.
Bồn tiêu chuẩn làm bằng thép thường phủ chống ăn mòn, được chế tạo cho dập bụi, tưới cây và nước rửa, không được chứng nhận cấp nước uống. Nếu hợp đồng của bạn yêu cầu bồn cấp thực phẩm hoặc inox để phân phối nước uống, hãy nêu rõ khi hỏi hàng để vật liệu bồn và phụ kiện được chọn phù hợp với mục đích đó.
Xe dưới 20,000 L được vận chuyển bằng tàu RoRo (roll-on/roll-off) từ Qingdao hoặc Shanghai; xe nhỏ hơn có thể xếp trên container flat rack 40 feet ở những tuyến ít dịch vụ RoRo đến điểm đến. Chúng tôi chuẩn bị giấy chứng nhận xuất xứ, hóa đơn thương mại và phiếu đóng gói, báo giá FOB hoặc CIF đến cảng của bạn. Các xe từ bãi xe này đã được xuất theo cách tương tự đến Tanzania và Ghana, lô hàng thứ hai được xếp tại Lianyungang thay vì Qingdao khi lịch tàu phù hợp hơn.
Đơn hàng 22 xe ben HOWO 6×4, sản xuất theo tiêu chuẩn khí thải Quốc gia II với công suất 290–371 mã lực và cầu sau 16 tấn, đã xuất khẩu đến Douala.
Lô xe đầu kéo và xe ben HOWO đầu tiên đã đến tay khách hàng tại Tanzania, sau đó khách hàng đã đồng ý đặt thêm một đơn hàng lớn hơn cho công việc khai khoáng.
Hai xe ben HOWO 8×4 màu vàng sản xuất theo tiêu chuẩn khí thải Quốc gia II, xuất khẩu sang Tanzania kèm bảo hành.
Gửi cho chúng tôi dung tích bạn cần, tiêu chuẩn khí thải nước bạn áp dụng và cảng đến. Chúng tôi sẽ phản hồi với bảng cấu hình và giá FOB hoặc CIF, thường trong vòng 72 giờ. Nếu bạn đã có báo giá từ nhà cung cấp khác, hãy gửi cùng bảng thông số đó cho chúng tôi, chúng tôi sẽ báo giá đối chiếu từng mục.
